机翼的主要作用是确保飞机必要的升力。此处要加工的单个部件包括钛制成的吊架、复合材料制成的翼盒或铝制成的加强肋。

对于翼盒等结构件，可以使用我们的刀具加工孔、腔槽轮廓和腔槽底面。此时，良好的表面质量和最高的尺寸精度至关重要。

对于复杂的薄壁铝制翼筋加工，我们也为客户开发合适的切削解决方案，例如使用我们的高速 PCD 铣刀。

着陆襟翼

着陆襟翼确保飞机着陆时机翼必要的升力，位于机翼的后边缘。

制造着陆襟翼时使用不同的材料。着陆襟翼导向装置由不锈钢 15-5 PH、钢 Carpenter C465 或钛 6AL4V 制成。在新飞机上也使用钛铝或 CFRP (碳纤维增强塑料) 钛组合。

型腔和轮廓铣削加工通常在CNC 铣削加工中心或多主轴龙门铣床上进行。此时，我们的 Tiger•tec® Silver 物理涂层刀具是理想之选，刀具寿命长并能确保最佳尺寸精度。

翼肋

翼肋是机翼内部的结构件，与机翼长桁一起构成机翼蒙皮的骨架。每根翼肋都有不同的尺寸和不同的结构。铝和 CFRP (碳纤维增强塑料) 是制造这种非常不稳定且敏感的部件最常用的材料。

在加工中，我们的客户使用可转位刀片铣刀、整体硬质合金铣刀和个别 PCD 铣刀切削 HPC 铝和 HSM 铝，而使用带金刚石涂层的铣刀或 PCD 刀具切削 CFK (碳纤维合成材料) 材料。在切削加工中，由于材料不稳定，铣削轮廓和型腔时要实现最大工艺可靠性。